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美女子自制三轮混合动力概念跑车 外形独特

发布时间:2017-12-03 阅读:

  美国自制三轮混合动力跑车概念独特的形状

  采用混合动力,形状非常独特,其驾驶性能远远超出了目前众多汽车的概念据美国“连线”杂志网站报道,亚利桑那亚利桑那设计公司老板DIY已经生产出三轮运动型跑车,所谓的“XR3”跑车完全由用户组装,采用混合动力,造型非常独特,其驾驶性能远远超越了许多概念车。 XR3是罗伯特·赖利(Robert R.Riley Enterprises)在亚利桑那州的老板的DIY作品之一。其他Riley的作品包括一次性驾驶和测试气垫船的潜水艇车型2008年6月,Riley首次推出插电式混合动力三轮车XR3,XR3是一款时尚的2座三设计重量为580千克,耗油量为0.85升/百公里,最高时速为136千米/小时,动力系统包括一个三缸柴油发动机,前轮驱动和一个电动发动机,锂离子电池为后轮提供动力,动力模式采用纯电动,纯柴油和混合动力三种模式自由切换,不同之处在于这款全轮驱动车将不会上市销售,如果您购买的话,整套汽车需要自己组装,Riley声称它可以用作个人车辆,甚至可以根据设计生产家庭作坊,Reilly的目标是将设计转化为实际生产。赖利认为,如果能够成功投入运营,就会出现一个新的人类运输类别,这可以大大提高个人的流动性。不过,关于XR3还有很多争议。辩论的主题主要包括以下几个方面:首先,它的风格真的是“时尚”吗?三轮车型没有错,可以最大限度地提高汽车的动力和电池的使用寿命,但XR3真的是这样一款车吗?它看起来就像是顶级车。汽车顶部唯一的出口是门,挡风玻璃还是车顶?另外,尾巴蜂窝图案是不是仿照庞蒂亚克火鸟在1978年的设计?其次,它真的是“个人转运”吗?你能把它当作汽车吗?这就是为什么几乎所有的汽车制造商都认为这只是一个时髦的新术语,而不是一个真正的新事物。因为有三个轮子是新的,所以可以把它当成一辆车,这个问题还是值得商榷的;第三,“按照设计方案可以生产家庭作坊”,这个说法是否现实? ,你可以把它与科林·查普曼的不朽莲花七(Lotus Seven)进行比较,但查普曼(Chapman)也给F1赛车带来了一场重大革命。现在的XR3研究团队中的每个人都不可能达到查普曼的工程和设计水平;第四,XR3有一个23马力的传统柴油发动机和一个锂离子电池驱动的电动发动机,两个动力系统位于XR3被认为是“地面连接,等混合动力”的汽车,意味着两个动力总成系统之间没有机械传动,但是Reilly的说法很难理解这个原理把两个系统结合起来。 “我们只需要一个简单的方法就可以将两个完全不同的动力总成系统结合起来,从而可以消除现有HEV上常见的计算机控制和昂贵的动力传动系统。”那么,是XR3轮流?赖利的梦想仍然值得怀疑。

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